Le projet MARATHON (Maîtrise et Analyse des Risques des systèmes intégrAnt les domaines Techniques, Humains, Organisationnels et enviroNnementaux) impliquant EDF et le CRAN dans le cadre du GIS 3SGS est mené dans la continuité de ces travaux avec comme objectif d'éprouver la méthodologie d'AiDR sur d'autres cas d'application, d'en cerner les limites et de proposer des améliorations potentielles, mais surtout d'aborder les problématiques de l'incertitude (thèse de Geoffrey Fallet-Fidry) à la fois épistémique et aléatoire inhérente au modèle obtenu par cette méthodologie. L'objectif de cette étude de l'incertitude est de quantifier son influence dans l'évaluation quantitative du risque sachant qu'elle prend (a) une forme aléatoire (probabiliste) pour les aspects techniques ou environnementaux où le REX est quantitativement important et (b) une forme épistémique dans les domaines du facteur humain et organisationnel. En lien avec l'orientation " facteur humain " de l'AiDR et donc sur un aspect complémentaire à MARATHON, le projet SOMAIR (contribution de l'interface " système homme/machine " pour une analyse intégrée des risques) mené en collaboration par le CRAN, EDF et le LAMIH, a été initié dans le GIS 3SGS avec pour objectif de considérer, relativement à ce facteur humain, l'individu au-delà du collectif. Par conséquence, les deux projets MARATHON et SOMAIR ont pour objet de contribuer à une approche originale d'analyse intégrée des risques contenant les dimensions humaines (individus/organisation), environnementales, techniques et organisationnelles telles que préconisées chez EDF. Une telle approche doit permettre, en exploitant le modèle résultant aussi bien d'un point vue concepteur qu'exploitant, d'évaluer la performance des parades de maintenance, des barrières de sécurité, etc., et d'aider à l'élimination, la réduction ou le confinement des risques.